El gobernador Jorge Capitanich habilitó esta noche los primeros 32 kilómetros pavimentados de la ruta provincial 13, entre General Pinedo y Pampa Landriel, obra que demando una inversión total de 234.787.540,86 pesos; al tiempo que rubricó acuerdos con 15 Cooperativas de Provisión de Servicio Eléctrico Rural para la ejecución de obras para redes rurales de distribución a cargo de entidades prestadoras del servicio eléctrico en el área campestre.

Durante el acto realizado en la rotonda de acceso a Pampa Landriel, el mandatario provincial destacó que “en gobiernos democráticos, este es el período de mayor construcción de rutas en la historia de nuestra provincia”. “Llegar a 450 kilómetros de rutas nuevas implica una inversión sin precedentes”, precisó ante una multitud.

Capitanich calificó a este día como uno “de especial satisfacción y de profunda emoción”, porque un sueño largamente esperado se concreta y se está inaugurando: “Obras son amores y no buenas razones”, parafraseó.

Así, recordó que en esta gestión de gobierno se concretarán 15 mil conexiones eléctricas rurales a lo largo y ancho de la provincia, un récord histórico que duplica lo que se hizo durante toda la existencia como provincia.

“Cuando asumimos la responsabilidad de gobernar la provincia el 10 de diciembre de 2007 no excedían las 10 mil conexiones eléctricas rurales en el Chaco y hoy estamos universalizando el sistema de conexión eléctrica rural”, ponderó.

“Por eso, quiero agradecer muy especialmente a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner por el enorme respaldo brindado a la provincia del Chaco en nuestros dos mandatos constitucionales”, agregó Capitanich.

Respecto a la obra inaugurada, comentó que se habilita esta parte de la ruta 13, pero es una inversión de 520 millones de pesos con 80 kilómetros de extensión, que incluyen travesías urbanas, obras complementarias hasta llegar a la ruta 95 y aun faltan las rotondas sobre las rutas 89 y 95 la última capa desde Pampa Landriel hasta el empalme de la ruta 95 y la señalización correspondiente.

“Estimamos que en los próximos cuatro meses vamos a invitar a don Luis Landriscina para hacer la imposición del nombre y que esta ruta se llame José Froilán González, en homenaje a un eximio automovilista que prestigió el automovilismo argentino en las pistas del mundo”, anunció.

Récord en rutas

A su vez, transmitió que hasta el 10 de diciembre de 2007 había 678 kilómetros de rutas pavimentadas provinciales.

“Pretendemos llegar al 10 de diciembre de 2015 con 450 kilómetros de rutas nuevas, que implicarán cerca del 80 por ciento de expansión adicional de la red pavimentada de carácter provincial.

No pretendemos competir por la supremacía de la red pavimentada en materia vial, pero no cabe la menor duda que en gobiernos democráticos este es el período de mayor construcción de rutas en la historia de nuestra provincia”, ratificó el gobernador del Chaco.

El año pasado, por iniciativa de la diputada Nancy Gersel, la Cámara de Diputados del Chaco aprobó el proyecto para imponer el nombre “José Froilán González” a esta ruta provincial. Los trabajos en el primer tramo de esta vía de comunicación que conecta distintas regiones del Chaco en el Sur provincial incluyó el acceso a Pampa Landriel y 620 metros de pavimento urbano.

En tanto, se ejecutan las obras de la segunda sección en el tramo Kilómetro 32 – Km 62,90 y acceso a Mesón de Fierro, con los trabajos de completamiento de obras básicas y construcción de pavimento, cuya inversión alcanza la suma de 265.201.239,99 pesos.

En el acceso a Mesón de Fierro se prevé la ejecución de obra básica, adecuación hidráulica y pavimento flexible. En el sector urbano se contempla la ejecución de calzada de hormigón simple con cordón integral.

Con financiación por convenio con la Dirección Nacional de Vialidad, la longitud de la obra es de 30,903 kilómetros (rural), 6,056 kilómetros (acceso a Mesón de Fierro-rural), y 0,732 kilómetros (acceso a Mesón de Fierro-urbano).

“Las obras se pueden ver”

“Llegar a 450 kilómetros implica una inversión sin precedentes. Es bueno que el pueblo del Chaco sepa que desde 1983 a 2007 se habían ejecutado solamente 224,5 kilómetros de red vial.

O sea, que en ocho años, hemos ejecutado el doble de lo que efectivamente se ejecutó en los 30 años anteriores”, dijo; no sin antes repasar la innumerable cantidad de obras viales ejecutadas en esta gestión de gobierno.

“Muchas veces desde la oposición política escuchamos tan sólo críticas infundadas. Las obras se pueden ver y se han podido concretar, para cambiar la calidad de vida de nuestros pueblos y mejorar las perspectivas de inversión en el sector agropecuario, industrial, forestal, comercial y de servicios.

Por eso, hoy sentimos gran satisfacción por lo que vinimos a hacer, por lo que hicimos y por lo que nos comprometemos a hacer”, aseguró Capitanich.

En su discurso, mencionó el acompañamiento del ingeniero Oscar Domingo Peppo quien “cumplirá el otro sueño de conectar la ruta 13 con el empalme de la ruta nacional 11”.

“Nos quedarán obras por hacer, pero no cabe la menor duda que hemos logrado la ejecución de obras en forma incomparable en períodos democráticos durante toda la historia del Chaco.

Claro que falta, no estamos diciendo que se resolvió todo. Son todavía muchos los desafíos, pero no me cabe la menor duda que hemos cumplido los sueños de generaciones y generaciones de chaqueños.

Nos resta trabajar con mucho ímpetu, esmero, fuerza, pasión y dedicación, porque los desafíos del presente y del futuro siguen siendo lo mismo”, concluyó Capitanich.

“Enorme satisfacción”

Por su parte, el administrador general de la Dirección de Vialidad Provincial, Hugo Varela, manifestó una “enorme satisfacción” por la concreción de una obra que vio nacer cuando se abrían las picadas.

Así, recordó que desde el año 2000 no se habían hecho trabajos en la misma, y destacó que con “la gestión del gobernador Jorge Capitanich y el acompañamiento del gobierno nacional, hicieron posible que hoy se concrete su habilitación”.

“Esto, que era un sueño, lo concretamos gracias a la gestión del contador Capitanich y al acompañamiento irrestricto del gobierno nacional en la persona de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner”, resaltó Varela.

“Hoy podemos ver esta obra concretada gracias a Capitanich”

A su turno, el intendente Reschini agradeció y les dio la bienvenida al gobernador del Chaco y a las autoridades presentes.

“Es una noche muy importante porque tenemos la suerte de inaugurar el pavimento de la ruta 13 desde General Pinedo hasta Pampa Landriel con sus accesos.

Tenemos que agradecer a todos los que hicieron posible esta obra y a los dueños de los campos que brindaron hectáreas gratuitas con el deseo que se pueda concretar esta obra tan importante para el Sudoeste provincial”, destacó.

Finalmente, el titular del Ejecutivo municipal de General Pinedo dijo que gracias al gobernador Capitanich “hoy podemos ver esta obra concretada que trae bienestar y progreso para la zona”.

Acompañaron al gobernador, el ministro de Infraestructura, Fabricio Bolatti; el expresidente del Instituto Urbano de Desarrollo Urbano y Vivienda (Ipduv) y precandidato a gobernador, Oscar Peppo; el titular del Distrito 18º Chaco de la Dirección de Vialidad Nacional, Humberto Cardozo; el administrador general de la Dirección de Vialidad Provincial, Hugo Varela; legisladores provinciales; el intendente de General Pinedo, Juan Antonio Reschini; jefes comunales y concejales de localidades vecinas, invitados especiales y público en general.

Más de 32 kilómetros en la ruta 13

La habilitación de las obras en la ruta provincial 13 garantizará conectividad vial a esa importante región en el Sur de la provincia. Se trata de la primera sección del tramo I entre General Pinedo, el Kilómetro 32 y acceso a Pampa Landriel.

El monto de contrato de la obra alcanzó los 234.787.540,86 pesos, financiados a través de un convenio con la Dirección Nacional de Vialidad.
En esta vía de comunicación se realizaron los trabajos de completamiento de obras básicas y construcción de pavimento.

En tanto, en el acceso a Pampa Landriel se previó la ejecución de obra básica, adecuación hidráulica y pavimento flexible. En el sector urbano se contempló la ejecución de calzada de hormigón simple con cordón integral.

La longitud de este tramo es de 32 kilómetros (rural), 3,92 kilómetros (acceso a Pampa Landriel-rural) y 0,62 kilómetro (acceso a Pampa Landriel-urbano).

Acuerdos con Cooperativas

En la oportunidad, el gobernador Capitanich rubricó el acta acuerdo con Cooperativas de Provisión de Servicio Eléctrico Rural, en el marco del Programa de Convergencia de Tarifas Eléctricas y Reafirmación del Federalismo Eléctrico en la República Argentina.

Con miembros de las comisiones directivas de cada una de ellas, firmaron el acuerdo las siguientes entidades: Agropecuaria Charata Limitada; Agropecuaria Machagai Limitada; De Agua Potable y Otros Servicios Limitad.; C.A.R.V.A.L.; Coronel Du Graty Limitada.; 2 de Abril Limitada; El Diamante Limitada; Electrorural Limitada; Energética Maipú Limitada; Agropecuaria Las Breñas Limitada; Las Colonias Limitada; La Unión Limitada; Norte Chaqueño Limitada; Santa Sylvina Limitada y Agrícola Toba Algodonera Limitada.

En el marco del programa nacional durante 2015, la provincia procederá a la adquisición de los materiales necesarios para ejecutar obras para redes rurales de distribución a cargo de cooperativas prestadoras del servicio eléctrico en el área rural, destinando para tal fin la suma total de 10.000.000 de pesos.

Por su parte, las Cooperativas tomarán a su cargo ejecución de obras para las redes eléctricas a su cargo, utilizando los materiales provistos por la provincia, afectando para ello el personal técnico y equipamiento específico de acuerdo a las necesidades de los trabajos a ejecutar.


Fuente: Dirección de Prensa y Difusión