El delegado gremial del Sarmiento, Rubén "Pollo" Sobrero, dijo a DyN que la medida de fuerza se decidió tras "la falta de respuestas" de la Sociedad Operativa estatal a cargo de esta línea ferroviaria que cubre el trayecto entre las estaciones Once y Moreno.

"La protesta comenzará a la hora cero de mañana, por lo que los trenes del Sarmiento no circularán durante todo el día", sostuvo.

Sobrero precisó que el paro es por la falta de instrumentación de "un sistema de evacuación para las formaciones eléctricas, que incluyan mecanismos para que puedan ser accionadas por los jefes de tren y no sólo por los conductores de los trenes".

"Ante un incendio, un choque u otro accidente, no tenemos cómo abrir las puertas de emergencia de los nuevos trenes chinos y la gente queda atrapada. Le advertimos a la empresa que es un peligro funcionar así, pero no hemos tenido ninguna respuesta", aseveró.

El referente gremial reclamó que es "urgente cambiar los protocolos de seguridad" en las nuevas formaciones eléctricas y puso como ejemplo el caso reciente de un desperfecto en una máquina de la línea Mitre en la que los pasajeros "estuvieron 45 minutos encerrados en la formación porque nadie podía abrir las puertas".

Sobrero, candidato a vicegobernador de Buenos Aires por el Frente de Izquierda, afirmó que el cuerpo de delegados "viene reclamando desde noviembre que modifique el protocolo de seguridad, pero la operadora del servicio no escucha nuestros reclamos".

El sindicalista condicionó el levantamiento de la medida de fuerza a que "la empresa nos diga, a último momento, que el tema esté hablado con los chinos y solucionado".

El delegado gremial aclaró, además, que no decidieron antes una huelga porque no querían "quedar mezclados en la interna" por la candidatura presidencial entre el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y el gobernador bonaerense Daniel Scioli.

En tanto, el gremio confirmó en un comunicado que la huelga de los jefes de trenes implicará la "paralización total" del servicio en el Sarmiento.

"Nos vemos obligados a mantener las medidas votadas, ante la falta de respuesta a un problema que pone en peligro la operatividad del servicio de trenes", alertó.

El gremio aseguró que el sistema de evacuación "ayudaría a prevenir los incidentes que involucren la incapacidad del conductor de accionar los mecanismos existentes".


Fuente: minutouno