El funcionario de la Comuna, habló de una propuesta que implica la circulación sólo por avenidas y por carril exclusivo.


El subsecretario de Tránsito, Mariano Brahim, anticipó las tres alternativas que presentará la Municipalidad de Resistencia en la consulta ciudadana que se hará el 25 de enero para debatir sobre alternativas que permitan descomprimir y ordenar el tránsito en la ciudad capital, a partir de generar opciones para el recorrido del transporte público de pasajeros.

Aunque con matices distintos, las opciones que se plantean desde la Comuna tienen de común denominador la circulación sólo por avenidas y por carril exclusivo, lo que implica una prohibición para el estacionamiento de automóviles y motovehículos. Y, en cuanto a los matices, señaló que se relacionan a lo que denominan anillos.

Explicó, en ese sentido, que "el primer anillo hace referencia a las avenidas Italia, San Martín, Rodríguez Peña, Wilde, Rivadavia, Belgrano, Paraguay, Moreno". Y, en relación a ello, una de las alternativas dispone que los colectivos "ingresen por carril exclusivo hasta la delimitación de las avenidas del primer anillo. Que ingresen por las avenidas principales, 25 de Mayo, 9 de Julio, Sarmiento y Alberdi, y no lleguen hasta la plaza, hasta el microcentro".

Una segunda propuesta es que transporte público ingrese por el carril exclusivo y pueda llegar hasta la plaza 25 de Mayo. Mientras que la tercera opción "es una combinación entre la primera y la segunda, con alguna limitación de horarios", lo que marcaría la diferencia entre las mencionadas anteriormente.

Las tres alternativas están acompañadas de la instalación de nuevas garitas, nuevos refugios y renovados a modelos inteligentes; también de señalización y delimitación del carril exclusivo. A la vez, una tarea específica sobre la adecuación de semáforos para habilitar giros, por ejemplo, en la intersección de avenidas Ávalos y 25 de Mayo, y de Paraguay e Italia, y la sincronización que permitan nuevamente la onda verde en dichas arterias. "Tenemos que modificar técnicamente, hacerlos de tres tiempos, o de cuatro tiempos, adecuarlos a lo necesario para permitir estos reordenamiento", señaló Brahim, y habló de un trabajo coordinado con la Secretaría de Transporte de la Provincia que también implique al transporte interurbano de pasajeros.

Las propuestas de la Municipalidad de Resistencia se harán públicas previo a la consulta ciudadana y con su correspondiente mapeo, "para que se pueda visualizar esto de lo que estamos hablando", afirmó el funcionario de Tránsito y añadió que "la idea es descomprimir el microcentro y considerar específicamente un transporte más cómodo que contemple la realidad del microcentro ya que convocamos a consulta ciudadana por el estado de emergencia en el tránsito", aclaró.


Fuente Chaco Día por Día